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          鋼構早早沿海建基地 從內地走向海洋打足“提前量”

          發布日期:2015/6/8 11:38:46 瀏覽次數:439 作者:

          某公司的“管轄”范圍里,不僅有擔當總部職能的武漢基地,還有位于沿海的“支撐點”。昨日,某負責人介紹,早在2009年就為了“走出去”開始布局,為實現產品過半出口,在沿海建立基地攤薄運輸成本。“支撐海內外業務,除了武漢陽邏本部,我們還有防城港和江蘇南通兩大基地。”  

          這兩大基地的建成,成為一冶海外業務在國內的“中轉站”,牽起了海外與武漢聯系。

          與防城港務集團有限公司共同出資,興辦西南最大的鋼結構加工制造企業防城港中一重工有限公司。占地600畝,總投資5億元,主要經營重型鋼結構制造、港口機械制造、壓力容器制造以及船舶制造、鋼材深加工、鋼鐵進出口貿易等業務,設計年鋼材加工能力30萬噸。

          就在上月,武鋼防城港生產基地被國家批準,新建千萬噸級大廠。緊鄰武鋼工廠周邊,某的原材料可以就近得到供應。而生產出來的鋼結構等,面向東南亞周邊,是具有巨大商機的北部灣市場。

          隨著中國東盟自由貿易區加快建設和廣西北部灣經濟區開放開發,防城港的區位優勢與港口優勢越來越明顯,正在建設的千萬噸級鋼鐵基地更為防城港發揮優勢、加快發展擴大了騰飛的空間。針對環北部灣經濟圈各城市功能不斷提升,基礎設施建設對鋼結構產品需求越來越大的實際,以及東盟出口市場的商機,一冶率先配套建設大型鋼材加工基地,慧眼獨具。

          某公司測算,在防城港生產,運到廣東運費只有30元。這比從內地發往沿海,成本低太多。而從防城港出口到東盟一帶,運輸優勢也非武漢能比擬。“武漢攻內地,防城港守住沿海及出口市場,某如虎添翼。”


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